ensayo de resiliencia en acero al carbono

[JMH]

Hola a todos.

Me gustaría saber cual puede ser el motivo real de que se pueda exigir un ensayo de resiliencia a un acero al carbono A106 Gr.B de espesor mayor de 19mm con un PWHT. Trabajando con especificación de refinería se exige que cuando un acero al carbono sea de espesor mayor de 19mm se le realice un PWHT y un ensayo de resiliencia. La verdad es que no especifica la Tª ni la energía min. que debería absorber......la tª min de diseño es de 371º para dicha tubería e indagando en los códigos B31.1 y B31.3 solo hace referencia de aplicar resiliencia en servicio a bajas tª. ¿Cual sería la Tª y la energía min. a aplicar en el ensayo?

Gracias.

[avelino vazquez gonzalez]

Un material A-106, como casi todos los materiales P-1, a medida que el espesor es mayor, su temperatura de transición se eleva, es decir, se hace más caliente. De tal manera que en un espesor de 19 mm son necesarios ensayos de impacto si la temperatura de diseño es aproximadamente de +20ºC ó menos.Por lo tanto, tu sorpresa es lógica por varias razones, entre las que se pueden considerar: a) el empleo de un A-106 para trabajar a 371ºC que, aunque es factible, existen materiales más apropiados; exigir ensayos de impacto sin especificar la temperatura de ensayo, la cual normalmente es la de diseño.
Pienso que a alguien se le ha ocurrido realizar ensayos de impacto para comprobar que el Tratamiento se ha hecho adecuadamente y no ha afectado a las propiedades originales del material. En esta caso, mejor que esto, consideraría más apropiado comprobar que no se ha producido un cambio en las características mecánicas, y que el límite elástico que permance permita que la tensión recomendable a 371ºC no ha disminuido por debajo de los 14.600 psi, que es aproximadamente lo que se debería haber empleado en el cálculo del espesor de dieño

[JMH]

Hola, gracias por contestar.

Yo también he pesado que por ahí deben ir los tiros, para comprobar en este caso las caracteristicas después de trat. térmico, sabes de algún código donde se hable de este tema?

El asme 31.3 solo hace referencia de requisitos de impacto para bajas temperaturas (es lo que he encontrado) no habla implicitamente de resiliencia despues de trat. térmico.

gracias

[avelino vazquez gonzalez]

No, que yo conozca no hay ningún Código que hable en concreto de eso. Las ocurrencias que muchas veces aparecen en algunas especificaciones solo son eso, ocurrencias que no tienen mucha base. Eso es lo que creo, a no ser que haya algo específico que se nos escape. En ese caso debería definir la temperatura de ensayo y los valores exigidos.

[avelino vazquez gonzalez]

Creo que lo que se persigue al determinar la tenacidad es que la curva de transición del material a temperatura ambiente no se ha desplazado a valores más altos con el tratamiento térmico realizado. Porque, como se sabe, los aceros ferríticos sufren una fragilización al ser sometidos en sevicio por tiempo prolongado por encima de 300ºC.

[whitephone]

UNE EN ISO 15614-1 APARTADO 7.4.5. Saludos.

[avelino vazquez gonzalez]

La UNE EN ISO 15614-1 APARTADO 7.4.5 no dice nada sobre la necesidad de realizar ensayos de impacto al A-106 Gr B en 19 mm.

[whitephone]

Buenos dias Avelino, comparto acuerdo con uds, el espesor no es un factor determinante para la seleccion de ensayos Charpy o impacto. En la normativa americana lo es el tipo de material, para A-106, ASTM no contempla este ensayo (Igual sucede con la sección II de ASME). Sin embargo en la normativa Europea los ensayos requedridos se refieren al tipo de junta (Tabla 1, Parr 7, UNE EN ISO 15614-1) y con acotación al espesor en la nota (d) para el caso de resiliencia. Por tanto si es un ensayo requerido. Un saludo, Whitephone

[avelino vazquez gonzalez]

No, la UNE EN ISO 15614-1 no habla de las exigencias de impacto a un determinado material. Esta Norma no es para este tema.En aceros al carbono y de baja aleación, las exigencias de impacto a un determinado material es función del tipo de material, del espesor y de las tensiones de trabajo. Existen materiales que ya se conoce, en función de la temperatura de trabajo, el espesor máximo a la que pueden trabajar sin necesidad de ensayos de impacto, tal como es el caso del A'106 GrB. En otros, sin embargo, es necesario determinar la temperatura de transicción para saber a partir de que temperatura y espesor son necesarios ensayo de impacto.